伊豆のマリンスポーツを紹介「海ジオムービー」

ユネスコジオパークに認定された伊豆半島。ブラタモリ的なガイドも勿論あるのだけど、楽しみながら体感するのももちろんあり、特に海のスポーツはそれだけでも楽しいのに、地球の凄さも体感できてしまう感じがある。本でもなく、VRでもなく、ガチリアル。

そんな伊豆半島のマリンスポーツを紹介しようというイベントが、２０２０年７月１０日〜８月９日までの予定で「ららぽーと沼津」で開催されている。本物のカヤックやスキューバを展示したり、オリジナルポスターや写真パネルを貼りだす他、ムービーも。ということで、ムービーの編集を担当させて頂きました。

「ここはどこなの？」という質問が多いとのことで、場所の説明のある別バージョンも作ったのですが、それは後日に静岡県の公式チャンネルにアップされるかと思います。プロフェッショナル仕事の流儀風ｗも作ったのですが、またそれは後日に。

ダイビングいいね、シーカヤックやってみたい！SUP体験したいなぁ…　という方は「伊豆の海ジオの遊び方」のウェブサイトがあるので是非ガイドを探してみてください。僕も編集していてサップやカヤックやりたくなりました。どんどん穴の中に入っていくの、面白そう。でも結局は潜って見てみたくなるんだろなぁ（笑）

伊豆海ジオの遊び方　ウェブサイトはこちら

https://www.izugeo-marine.com

ちなみに、動画素材を提供してくれた方々のショップ、団体

【ダイビング】

城ヶ崎インディーズ（ダイビングシーン全般）

PAPARAGI（ドローン映像＊このバージョンは少ないです）

クローバー ダイビングサービス（サーフィンドローン映像）

マリンステーション堂ヶ島（洞窟の中を船が進むシーン、ここ凄いですね）

平沢マリンセンター（陸上のダイバーが写っているめっちゃ綺麗なダイビング施設）

熱川ダイビングサービス（オーナーの野口くんのサーフィンgopro映像）

【シーカヤック】

サーフェス カヤックガイドサービス（カヤック全般、穴に入るのもこちら）

【SUP】

スタンドアップパドル弓ヶ浜（白い砂浜うらやましいSUPドローンの素晴らしい映像）

カイナニ パドルスポーツ（ドローンじゃないSUPの楽しそうなシーン）

【ジェットスキー】

NPO法人 伊豆水上バイク安全協会

伊豆はダイビングのお店が一番多いのですが、伊豆半島全体で統一された組織があるわけではないので正確な数はわかりません。おそらく３００くらいではないかと…　都会からのショップツアーもたくさんありますね。

シーカヤックやサップは南伊豆や西伊豆に多いのですが、都会のお店さんのツアーやクラブハウス的なのもあるので、これまた数は正確にはわかりません。ダイビングに比べるとあきらかに規模が小さく、地域ごとの組織もないのでアピール度が上げにくいですよね。サップ屋さんがシリアでなかったら、僕だって探し方迷うわ。。。

そんな状態をちゃんとわかるよにして紹介していこうよ。というのが「伊豆の海ジオの遊び方」（海ジオ委員会）ということでございます。

最近は新型コロナウイルスで先が見えにくい世の中ですが、海が好きで海で生きていこうとする変わり者たち（笑）は頑張っていますので、どうぞ応援してやってください。

スラスタの動くかテストw / Maintenance of ROV Thruster 2

モーター内部のカーボンを綺麗に掃除して新しいカーボンブラシを組み込んだあと、装着を試してみるとなぜか引っ掛かりがある。スラスターのハウジング内径とモーターの最大部の外形はかなりシビアになっているようなので、前後張り出たアルミ部分を若干削って面取りし、磨き上げてみた。

カーボンブラシのキャップは取り外すす際に順番を記録していなかったので、恐らく入れ違っているのだろう、当たってしまって入らない。そもそも、オリジナルの状態では円筒に入らないのでメーカーでキャップの左右を削り、円筒にギリ入るように加工してあったのだが、４つのキャップネジは全くの同一ではなかったということだろう。左右の薄い部分が締め切った時に左右にならないという状態になる。
　また、新しいカーボンブラシは全く同じものではないため、端子？の部分を若干加工して差し込めるようにしたのだが、差し込む足？が短いために、キャップをねじ込む際にうまく端子を挿入するのにかなり手間取ってしまう。
ので、キャップのOリングはやめて傘の部分を除去することでハウジングへの当たりをなくし、中心に穴を開けて細い棒で端子を抑えながらキャップを捻じ込むことにする。キャップの頭にはアルミテープをしておく。

 スラスターハウジングに入れない状態でのモーターテストは問題なく作動。全くブレなく、極低速からフルパワーまでレスポンスよくコントロールできていいる。

このスラスターは予備にしていたもの。予備の理由はプロペラ側でない方の内側にあるアルミ腐食があるから。
この腐食部分はちょうど蓋のOリングにかかる部分ジャストであるので、水没のリスクが大きい。思想テストでは漏れはないのだけど、実戦に使うには勇気が必要。
蓋とモーターとの間には１５ミリの空間があるので、１０ミリほど切り落としてしまうと腐食部分はさよならになり、新しいOリング当たり面はきれいな部分になる。
のだけど…
この筒をきれいにまっすぐ切り落として、６つのネジ穴を正確に開けなおすのは自信がないので、これは加工に出そう。
そのうち。
しばらくは内機の予備ということで。

これでスラスターの整備方法はわかったので、残り５つのスラスターもリニュアルできることになったのは一安心。

禁断の？ROVスラスター整備 / Maintenance of ROV Thruster

取説や図面、配線図が一切ないというROV。構造的な整備はメーカーがやることになっていたので詳細な図面は無かったのだろう。もう諦めた。

スラスターのモーター部分だけが、どうやって取り出すのかが長年の謎だった。回転時に異音のする上昇下降スラスターは２軍として置いておいて、時間のあるときにそれからまず調べてみよう、と思ったまま2年ほど経ち、ここにきてコロナ騒ぎで暇ができたのでいよいよの分解ダッ！。と気合を入れたら拍子抜けするほど思いがけなく、握力技で最後部が外れてあっけなく分解できた。シリコンで固定されていると思ってたところはシリコンなどなく、細いOリング一本だけの水密だった。

これだけで１５０m潜ってたのか？これだけか？。という頼りないOリング　日立造船て勇気あるな（笑）

 錆が付着している磁石の回転部。ほとんどの部品はステンで、真ん中のネジもステンで光っている。が、そのネジが押さえている磁石脱落防止のワッシャーが普通に鉄。なんでだ？なぜここだけステンにしないのか。　までも、回転してブッ飛ぶであろう錆は強力な磁力によって飛散できずにくっついてるので思いの外内部は綺麗。もしかしてそれさえも予定通りということなのか？　まさかねw
ちなみにこの磁石部は軸から外れなかった。コツコツ＆CRCで数日試したけど外れる気配がないので「一体の部品」ということにする。

SANYO SUPER R  DC SERVO MOTOR TYPE720-039 150w/100v/22A/2100rpm
検索すると似たようなモデルが沢山eBayに$140くらいで出てる。めっちゃ探せばTYPE720-039もありそうだけど、いくら古いとはいえ山洋電気（三洋ではありません）のモーターを外国から買う？　いやいや、勇気ないw
しかしDCサーボモーターとかACサーボモータとかブラシレスモーターとか今一歩違いを納得できないのだけど、動いているのかわからないくらいに低回転から最高回転までの指令を超絶にリアルタイムに誤差なく反応するのがサーボモータで、当時はDC全盛だったということなのかな？　確かにレーシングマシン並みにレスポンスはいいけど、それなりにシビアに操縦しないといけないので精神的には結構大変。

カーボンブラシのカーボンは同じサイズだけど、電極？の部分は若干違うので削って加工して装着してみた。実は前に分解を試みた時にカーボンが折れてしまったので、似たサイズのHITACHI製物を購入してあったもの。この時はモーターが外せてないのでなんとなくの購入。実際にモーターが外せてみるとメーカーも型番も判明したので適合するものがわかりそうだけど、とりあえず装着でいたので、これでやってみるか的な。
てかモータなんて分野外。潜水屋だからね。これに電気が通ってコイルが回るんだろうなぁ、ってくらいの知識しかないけどカーボンブラシ交換。限りなく元あったようにするだけ。脳の容量はマジでそれほど無いので、勉強しなくてい分野はなるべくスルーするようにしないとマズい。

これは現行でもあるだろうなのベアリング。でも調子よく回ってるので交換しない、年数は経ってるけど総駆動時間なんてたかがしれてるので全然大丈夫だろう。プーラーなんて持ってないしね。ベアリングってめっちゃ種類あるから間違えそうだし…

綺麗にして組み上げたので、後日テスト。

溶岩の浸食による、海底の段差地形の出来方 の動画

陸上の風景が、海の中にそのままつながっているとは限らない。陸が１００ｍを越す様な断崖絶壁でも、目の前の海の中はなだらかだったりする。

その逆で、陸がなだらかなのに、海の中に入ると突然、ドーンと断崖になったりもする。

　さて、何でだろう？。と思っていて、自分の中で解決すると凄く爽快で面白いのだけど、わからない時は何のキッカケもなく、悶々と妄想が進まないのでドヨーんとする。

 

伊東市富戸のヨコバマと言われる海に広がる、棚田の様な海底の段差の謎はわかったので爽快感が高い。

 

 ほらほら、こういうことなんだよ！ってみんなに言いたくて動画を作ってみた。
平らな部分はもうちょっとひろいんだけど、勢いで作ったので今いち狭い棚田だな。１６：９のサイズで作ればよかった。普通に４：３で作り始めるところが、自分がアナログ世代なんだなと痛感する・・・

さて次は何に立ち向かおう。
巨石の急斜面。ってどうやって出来るのかな？にしようかな。

海を泳ごうに参加！2015

2015年6月28日　伊豆半島 富戸→ＩＯＰ

 水温22度　透視度20ｍ
今日は、「海を泳ごう2015」に参加！　富戸の港から海洋公園までの2.7キロをスノーケリングして楽しんだ。

 

海は、絶好のベタナギ。透視度は２０ｍ越えかという絶好のコンディションだ。...
今回は２００名近くが参加して、スタートの海はスノーケリングのダイバーだらけ、スタートの時のこんな混雑って、なんかレースっぽくってワクワクするね。（レースじゃないけど）

透視度がいいので、水面からでもいろいろ見えて面白かった。
腕ぐらの長さの小さなドチザメや、人くらいある大きなドチザメが泳いでいるのが見られたりして、シャークな雰囲気抜群だった。
キビナゴの大群にかこまれたり、なんかよくわかんない群れにかこまれたり。水面って面白いね！
　僕的には、トビウオが泳いでいるのが見られてすっっっっごく嬉しかった！　トビウオって水面にいるからね、なかなかダイバーには見られない魚なんだよね、水面を泳ぐスノーケリングならではだねぇ。

中間地点は、あの有名な城ヶ崎のつり橋と灯台をバックに記念撮影！
こんな風景、めったに見られないでしょう～。「海を泳ごう」ならではのショットだね。日曜日だったのでつり橋は観光客の方々でいっぱい。海から見てて、「あんなに乗ってつり橋落ちないかしら・・・？」って心配になっちゃうくらい(笑)

　上空はアマツバメがもの凄い群れで飛んでた。ここは営巣地として有名なのです。鳥界で世界最速と言われるアマツバメは、子育て以外に地上に降りる事は無く、寝るのも食べるのも飛びながら、富士山の山頂レベルまで上空を飛べるらしいですよ。そんなアマツバメもすぐ頭の上で飛んでてちょっと感動。　

 
2.7キロを、１時間12分かけて、１０名無事にゴールしました。
「2.7キロ」なんて泳げるのかな・・・
なんて思うかもしれないけど、やってみると雰囲気がわかるんだよね。この経験は取っても大事で、普段のダイビングでも役に立つはず。
ダイビングって、徹底的にトレーニングをしないようなスポーツだけど、こうやって楽しんで経験を積めて、トレーニングになれば最高だ。

 

 

翌日の伊豆新聞。１面。載ってました。

レース部門のトップは３０分でゴールだそうな。はや・・・

ワイルドオーシャン

2015年6月26日　伊豆半島 赤沢
水温20.6度/透視度10ｍ（表層）　17.2度/8ｍ（20ｍ以深）

 

なぜか深い方が透視度悪い。
普通は、深くなると水温が下がって、透視度は良くなるんだけど。今日は水深２０を超えると濁ってた。
良く見ると、中学校の理科の教科書に、顕微鏡写真として乗ってる様な、植物プランクトン的な楕円形の人たちがいっぱい浮遊してる。
なんだかは、よくわからない。
この手は、調べるのが難儀なので調べない。もやっとしたプランクトン、にとどめておく。
それが深い所に広がってた。
暖かくて浅いところのほうが透視度良く、青く。全長３０センチ前後のムツの群れが、川の様に群れてた。

さて、今日は２ショット連発だ。
すっげーモヒカンなマトウダイの子供。まれで新マッドマックスに出てきそうな輩に、ゲストはタイマン張る。もちろん、結果は即勝ちで、マトウダイは視線を合わそうとしない・・・

かと思えば、1ｍはあるかというドでかいヒラメをわしづかもうとする。

そして今日のゲストは目ぢから強いぜ、胴長5ミリのお子ちゃまタコなんて秒殺で白旗万歳させる。
もちろん、許してやる。

 しかしね、ホシサメに食いちぎられそうになった時は正直ビビったよ。いやぁ、九死に一生だった。。。うん。...
（もうちょっと遠近法でサメをデカくｋ撮ればよかったなbyひとりごと）

今日はカメラ忘れて、予備のゴープロで撮ったので小さな物は全滅だぜ。
イイジマフクロウニに棲む、イイジマフクロウニヤドリニナが卵を産んでるなんて貴重なショットは、全然わかんないだろ？
俺も初めて見たのに、記録できないなんて記録的だろ？

ソフトコーラルに産み付けられた小さな卵達なんてのも、さっぱり良く見えねぇ。

 

ソフトコーラルに産み付けられた小さな卵達なんてのも、さっぱりだぜ。
やっぱり海は、ワィルドだなぁ・・・

 

 

寿司ネタとダイビング

2015年6月7日　伊豆半島 赤沢
水温19度　透視度7～12ｍ

 

 

「コノシロ」、という魚。「コハダ」と言えばみんな知ってるだろうな、寿司のコハダだ。
ブリみたいに大きさで呼び方が変わる出世魚で、シンコ→コハダ→ナガズミ→コノシロ。と変わるんだそうな。ナガズミは知らなかったな。

ダイバーが見る魚としては、とってもとってもマイナーだ。というか、あまり見る事がない。のだけど、今日、港内に停泊中の船に寄りそって泳いでたのは、コノシロの子供じゃないかなぁ？

大きさは３センチないくらい。こういうサイズを「シンコ」と呼んで、とっても高級らしい。１キロでウン万円とかなんとか・・・　同じ出世魚のブリは大きくなるほど高級になるけど、コノシロは小さい方が高級なんだって。

 

 

 

ビデオだとよくわかんないんだけどねぇ～
スタイル的にはコノシロかサッパかなぁ。サッパも岡山では「ママカリ」という郷土グルメ。同じニシン系の親戚は、どちらにしろ人間の大好きなお魚なようです。

赤沢は、川がないくせに汽水を好む様な魚が現れたりするのは、海底から真水が湧いているせいなのかな？
確かに、港内は海水と真水が混ざって、モヤ～としてるところがあるけど、生物は敏感に感じ取るんだろうな。
どれくらいの塩分濃度なんだろ？計ってみたいわぁ・・・